Ich habe bei meinem 2012er Audi S4 B8 mit 125000km das berühmte Rasseln nach dem Start, ca 2-3 Sekunden. Egal ob es draussen kalt oder warm ist. Dies sobald das Auto eine Weile steht mit dem Motor aus. Ausserdem hört man das Rasseln dann auch wenn ich aus der Garagenausfahrt gas gebe, bzw abbremse. Die Kettenspanner sind hind wurde diagnostiziert.
Ich würde mich nun interessieren was es mich kosten würde die Kettenspanner und alle dazugehörigen Teile (Schienen etc.), UND die steuerkette zu ersetzen, falls diese gelängt ist (Motorenlampe leuchtet übrigens nicht, auch sonst deutet nichts auf einen Defekt hin, kein Ruckeln, kein merklicher Leistungsverlust etc.)
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A6 3.0 TFSI (CAJA) Steuerkette + Kettenspanner (Bekanntes Problem. Kettenrasseln bei Kaltstart. Wechsel der Steuerkette inkl der 3 Kettenspann...)
Audi A6 3.0 TFSI Steuerkette+Kettenspanner (Bekanntes Problem. Kettenrasseln bei Kaltstart. Tausch der Steuerkette inkl der 3 Kettenspanne...)
Kettenspanner / Steuerkette wechseln Mazda 6 (Guten Tag. Bei meinem Mazda 6 schlägt die Steuerkette. Und je länger je lauter. Diagnose: gelängt...)
A6 3.0 TFSI (CAJA) Steuerkette + Kettenspanner (Kettenrasseln beim Kaltstart bis Öldruck aufgebaut wird, danach Ruhe.)
steuerlette audi q5 auswechseln (Ich habe ein problem bei meinem Audi Q5 3.0 TDI mit dem Kettenspanner. Das wurde mir nachgewiesen.)
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