Guten Tag,
Das Fahrzeug hat ein Problem, das sich erst ab ca 40 Minuten monotoner Fahrt (z.B. Autobahn) ergibt.
1. Die Drehzahl fällt plötzlich auf null, der Motor läuft aber noch,
natürlich hat das Auto keinen Vortrieb mehr. Man kann das Gaspedal
durchdrücken, der Motor heult auf, die Drehzahl dreht (manchmal) hoch,
dann versucht das Auto einen Gang zu finden, was ab und zu klappt,
meistens aber nicht. Wenn man das Auto dann ausrollen lässt (sehr
unangenehm auf der Autobahn) und auf dem Pannenstreifen anhält,
ausstellt und dann wieder startet, ist das Problem für die nächste halbe
Stunde meist wieder beseitigt.
2. Wenn man auch bei geringerer Geschwindigkeit monoton fährt, zb 50kmh,
dann habe ich das Gefühl, dass das Fahrzeug ganz leicht ruckelt. Es ist
aber kaum wahrnehmbar.
3. Die Gangwechsel erfolgen teilweise hart, teilweise weich, bevor das
Problem unter 1. auftacht, werden sie meistens sehr hart.
Ich habe mit einem Garagisten bereits versucht das Problem zu lösen, wir
haben die Drosselklappe gereinigt, am Getriebe wurde aber nichts gemacht.
Nun bin ich zu einem anderen Garagisten gegangen und bei der Schilderung
des Problems meinte er sofort, dass es die Automatik sei. Weswegen ich
mich nun bei Ihnen melde.
Was denken Sie, kann es das Getriebe sein?
Mir wurde aufgrund obiger Beschreibung Fachleuten gegenüber einerseits mitgeteilt, dass der Wandler defekt sei, andererseits aber auch, dass der Schaltschieberkasten das Problem sein könnte.
Mich interessiert vor allem wie viel eine Reparatur kosten würde.
Herzlichen Dank für Ihre Bemühungen
Freundliche Grüsse
peugeot 405
1P2065
F31 5BD K47 ****
01.04.1992
Automat
117500 km
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