Auto wurde in Eigenregie restauriert. Rost ist repariert, Beulen und Dellen wurden beseitigt. Auto ist mit 2K Epoxygrundierung grundiert, geschliffen, mit HS Grundierfüller mehrfach gefüllert und mit 320 und 400 trocken geschliffen in wochenlanger Handarbeit (grossflächige Schleifhobel- und Klötze, keine Exzenterschleifer) Die Oberflächen sind nach meinem besten Wissen und Gewissen lackierfertig. Türen, Haube, Kotflügel und Kofferraumdeckel sind demontiert (ebenfalls von aussen lackierbereit) und von innen grundiert und lackiert.
Das Auto steht auf Rädern, der Motor ist bereits eingebaut, der Motorraum ist bereits "lackiert" und wird so belassen. Der Innenraum ist leer. Die Frontscheibe ist ausgebaut, die hintere Scheibe nicht. Um die Farbe im Innenraum kümmere ich mich.
Zu lackieren sind alle äusseren Flächen, Kotflügel, Türen, der Kofferraumdeckel und die Türfälze. Mir ist im klaren, dass das Wichtigste an einem Lack die Vorbereitung ist, und falls diese von mir nicht adäquat ausgeführt wurde das Endergebnis nur so gut wie die Vorbereitung ist.
Wenn der Lack richtig deckt, keine Orangenhaut, Staubeinschlüsse und Läufe hat bin ich vollends zufrieden.
Das Auto ist 4.8m lang, 1.8m breit, und 1.4m hoch.
Farbe: RAL 9010 Reinweiss.
Mit Klarlack.
Das Auto hat keine Lenksäule, kann aber trotzdem manöveriert werden (Motor ist nicht in Betrieb). Anlieferung organisiere ich.
Auto
Ganzes Fahrzeug
(Neu-) lackieren
1970 Chrysler Valiant
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