Es handelt sich um ein 6,9 m langes Alkoven Wohnmobil von Dethleffs.
Nach einer kurzen Autobahnfahrt, begann das Fahrzeug beim Anhalten an einer Ampel aus dem Auspuff zu qualmen.
Der Motorraum war total nass. Es trat etwas Wasser im Innenraum auf es lief unter dem Armarturenbrett etwas Rinnsal hinunter.
Das Fahrzeug lässt sich noch starten, aber es muss schon mehrmals der Anlasser betätigt werden.
Es war bei der Fahrt keine Warnlampe angegangen und die Temperatur war um 90 Grad.
Der Vorfall ereignete sich in Deutschland. Das Fahrzeug wurde in eine Fiat Vertragswerkstatt geschleppt. Die meinten es könnte die Kopfdichtung sein. Eine Reparatur lehnten sie jedoch ab, da sie keine Ersatzteile bekämen. Somit wurde der Motor noch nicht geöffnet.
Ein weiterer Fachmann meinte, dass der Kühlkreislauf wohl gestört sein müsste.
Es befindet sich Schmutz im Kühlwasserausgleichsbehälter.
Ich hatte das Fahrzeug erst im Sommer gekauft und wenige km gefahren. Der Verkäufer sagte, dass der Kühler ausgewechselt worden war.
Der Motor müsste instand gesetzt oder getauscht werde.
Das Fahrzeug wurde zu mir nach Schlatt TG geschleppt. Es müsste von hier aus wieder zu einer Reparaturwerkstatt geschleppt werden.
Ein weiteres Problem bei dem Fahrzeug ist Folgendes: Ich war im September in den Bergen. Bei Passfahrten, bergab, wurde das rechte vordere Rad beim Bremsen ungewöhnlich heiss.
Daher müsste die Bremsanlage auch überprüft werden.
Fiat Ducato 280/14 Bj 1990; 60 kw
1F3071
ZFA 280 000 ****
01.07.1990
Manuell
140000 km
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