- Lima ist defekt und muss gewechselt werden, inkl. Keilrippenriemen natürlich.
- Ebenso müssen alle 4 Glühkrezen gewechselt werden, da er bei Kälte nicht gut startet und der TCS dies als Fehler festgestellt hat.
Fahrzeug: Hyundai Santa Fe 2.2 CDRDI 4x4
Typ: 1HB639
Achtung: Bitte Offerte komplett inkl. Teile (kann gerne von pkwteile.ch oder sowas sein, hab keinen Bock die Originalpreise zu bezahlen, da der Alternator vor 2 Jahren bereits getauscht wurde (Originalteil) und wieder kaputt ist)
Ausgeführt durch:
Garage Millhill GmbH
64 Bewertungen ・ 85 % positiv
Bewertet von debian75 (27.03.2016 23:26)
Zwiespältiger Einruck. Es ätte ein Alternator gewechselt werden solle, der dirkt wieder in die Büche gibt. Es lag wohl am eimem Stecker bzw. der gesamte Kabelbaum musste gewechselt werden. Das hat lange gedauert, weil es offensichtlich aus Korea beschafft werden musste. Ich habe dann für Alternator, Glühkerzen, und Dieselfilter CHF 700.- bezahlt plus nochmal 800.- für den Erstz des gesamten Kabelbaumes. Damit konnte ich dann auch 300km fahren, bevor mir das Teil zum Dampfen angefahgen hat. Die Hyundai Vertretung (denn da fuhr ich diesmmal hin) hat dann einen nicht richtig befestigten Kühlungssschlauch gefunden und repariert. (100.-) In der Zwischenzeit haben vorne und hinten die Zentralverrieglung aufegebe. Bin somit bei 5 Defekten in 2 Monaten angelangt. Ich hasse mein AUTO eber es ist halt unser Familienauto und wir lieben es ; die Drecksbpchse. Ich schweife ab: Der Lieferant war freundlich, ich durfte kostenlos ein Ersatzauto haben. Ich denke es liegt mehr an der Genauigkeit von den Mitarbeitern . Man hätte testen können ob der Kühlkreislauf dicht ist, statt mich auf die Strasse zu schicken. Vielleicht gehe ich trotzdem mal wieder hin und hoffe die Meinung dann revidieren zu können.
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