VW Touran brauch zu 90% eine neue Einspritzdüse auf Zylinder 1.
Er springt schlecht an.
Bei Schlüssel Stellung "1" nach längerem stehen hört man wie der Kraftstoff "gluckert" und die pumpe erst mal die Leitungen voll macht.
Nach dem Auslesen mit dem laptop ist auf Zylinder 1 ein anderer Einspritzwert.
Vermutlich sind die Dichtungen der Düse defekt und der Kraftstoff läuft beim längeren stehen aus dem Block und Kopf leer, in den Brennraum.
Kann auch gegen ein regeneriertes Teil getauscht werden.
BJ 10/2005 2.0TDI DSG
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