Porsche Panamera Turbo 500 Ps, Jahrgang 2011.
1 Der Motor wird aus dem Auto ausgebaut, dazu werden sämtliche Leitungen und Motorhalterungen gelöst.
2 Das Getriebe wird vom Motor getrennt.
3 Die Nebenaggregate werden auf Zustand und Funktion geprüft.
4 Der Motorblock wird vermessen und gegebenenfalls plangeschliffen. Zudem wird er gehont oder ausgebuchst und eine abschließende Ultraschallreinigung durchgeführt.
5 Die Kolben werden vermessen, überprüft und gegebenenfalls erneuert.
6 Die Pleuelstangen werden überprüft und, wenn nötig, ausgetauscht.
7 Die Kurbelwelle wird auf Risse überprüft, gewuchtet und anschließend poliert.
8 Kolbenringe, Haupt- und Pleuellager werden erneuert.
9 Die Kettensätze werden vollständig erneuert bzw. wird ein Zahnriemenwechsel durchgeführt.
10 Die Ventilsitze werden gefräst und die Ventilführungen erneuert.
11 Der Zylinderkopf wird plangeschliffen, abgedrückt und mit Ultraschall gereinigt.
12 Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopfschrauben werden ausgewechselt.
13 Ventilschaftdichtungen, Ein-/Auslassventile und Hydro-/Ventilstössel werden ausgetauscht.
14 Die Wasserpumpe und alle Dichtungen werden erneuert.
15 Die Klimaanlage wird neu befüllt und Luft-, Öl- und Kraftstofffilter ausgewechselt.
16 Die neu verbauten Teile werden bei Bedarf neu codiert.
17 Der Fehlerspeicher wird gelöscht und eine Laufruhemessung durchgeführt.
18 Der Motorblock wird wieder eingebaut und ein Rundum-Check durchgeführt.
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