Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter 'kocht' und ist expandiert, konvex. Blaues Kühlmittel verfärbt sich grün (CO2/Abgas). Manchmals läuft Motor einen Moment lang sehr unruhig, dann wieder normal. Druckaufbau im Kühlwasserbehälter, insbesondere bei Stadtverkehr/Stau, dann wird beim Öffnen im Ruhestand 'Dampf abgelassen', und am nächsten morgen ist Behälter leer. Bei Autobahnfahrten weniger das Problem. Kein Schaum, kein Ölfilm im Behälter. Öldeckel auch sauber, kein milchiger Film. Kein Wasser auf Ölmessstab, kein weisser Rauch oder Wasserdampf aus Auspuff. Einzig, 5. Zündkerze etwas feucht. Alle Schläuche und Deckel ersetzt. Temperaturanzeige im normalen Bereich, 12 Uhr, nicht im roten Bereich. Bitte nur melden, wenn Sie sich wirklich mit Volvo 960er 3.0. 6 Zylinder Wagen auskennen. Zahnriehmen & Keilriemen auch gleich mit ersetzen, obwohl Zahnriehmen erst vor 20t Km/4 Jahren gemacht wurde.
Volvo 960
1V5123
YV1 964 956 ****
01.04.1996
Automatique
245000 km
Chez Ofri, de nouvelles demandes d'emploi sont reçues chaque jour. Ci-dessus, vous trouverez une demande concernant le thème Zylinderkopfdichtung wechseln Volvo 960 3.0 Jg 1996 + Zahnriemen + Keilriemen. Différents artisans de Zürich et des environs ont répondu à cette demande. Enregistrez maintenant une demande d'offre sans engagement et recevez des offres gratuites d'entreprises de votre région !
Einen Zahnriemen wechseln (Zahnriemen wechseln)
Changer une courroie de distribution (Changement kit distribution)
Changement roulement de roue (Changement de roulement avant droite)
nettoyer de la rouille sur les freins à disque (Il y a de la rouille autour des disques de frein , mais ils sont encore en bon état. il faut just...)
Changer une courroie de distribution (Changement de la courroie de distribution)
100% gratuit pour vous
Artisans & prestataires de services vérifiés
Avec des évaluations d'utilisateurs