Bei dem Motor müssen die Ventile getauscht werden sowie die lange Steuerkette. Die Ventile sind definitiv krumm, da der Vorbesitzer die Steuerketten nie gemäss Wartungsplan gespannt hatte. Evtl. müssen auch Kolben im Übermass verbaut werden, wie gut die Kolben noch sind kann ich leider nicht sagen. Steuerkettenspanner und Führungsschiene müssen auch erneuert werden. Teile habe ich grösstenteils hier.
Réparation
Honda CB 1100 F SC011
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